ТЕМА: Часы для автомобиля на ATTiny2313.

Уважаемый Soir! Возникла необходимость создать простые часы для автомобиля на микроконтроллере ATTiny2313 и чипе реального времени DS1307. За основу проекта взята схема с поста311. Из нее изъят термометр и оставлены только часы. При включении зажигания; 2 сек. тест индикаторов, 2 сек. Ваша заставка и 2 сек. задержка UA. Далее индикация часов и минут с мигающей точкой как разделитель. Реализовать притухание индикатора при включении габаритов, с возможностью регулировки яркости через меню. Реализовать коррекцию хода в 0 часов 0 минут и 30 сек. Короткое нажатие «Enter», выбор установки минуты - часы – коррекция – яркость. Кнопками +/- устанавливаем нужный параметр. Примерная схема в архиве.

Уточните полярность управляющего сигнала от габаритов. По-моему, должно быть наоборот. Примерная прошивка в архиве.

Soir пишет: Плюс бортовой сети авто.

Когда есть +12V яркость уменьшается? Раньше Вы писали наоборот.

При включении габаритов подается плюс на габаритные огни и когда есть +12V, яркость должна уменьшатся. Все это уже было реализовано в других приборах лед панели щитка приборов.
Проверил на макете, не запоминает настройку яркости после выключения питания. После включения снова 50%.

baa пишет: Но потом Вы писали наоборот, поэтому и уточняю. Изменил.
baa пишет: Починил. Прошивку перезалил.

Спасибо огромное! Получил что хотел. На макете работает и все в норме. Хороший вы человек!!! Дай вам Бог здоровья и терпения, таких назойливых как МЫ!

Ув. Soir. К Вам просьба, если не трудно, сделайте прошивку для ОК.

Общий катод.
Обратите внимание, в схеме изменения в подключении кнопок.

Уважаемый SOIR. Собрал себе в авто такие часы и случилась проблема. При запуске все цифры и двоеточие светятся как положено. При переходе на рабочий режим двоеточие перестает моргать! Думал проблема в монтаже но оказалось купил индикатор вот с такой цоколевкой, точки подключены не ко 2 разряду, как обычно а по отдельности к 3 и 4. Я так понимаю нужно править прошивку под такой индикатор. Пробовал подключать индикатор с точками внизу все работает точка второго разряда моргает. Хотелось уже подключить индикатор с двоеточием по средине. Индикатор с общим катодом. Можно подправить прошивку под такой индикатор?

О какой прошивке идет речь (номер сообщения, где я ее выкладывал)?

Доброе утро! Здесь №9. Еще на картинке схема индикатора с общим анодом у меня с общим катодом, картинка так для примера!

Изменил, проверьте.

Проверил точки работают только пропала засветка всех сегментов в начале. Идет сразу ваш логотип.

А она нужна?

Нужна так как не стыкуется с вашим тахометром. Там есть 2 секунды И UA 2 секунды

Обновил прошивку в сообщении №14.

Дуже дякую, все працює синхронно так як я хотів! Слава Україні!

Шановний Soir! Виникла необхідність трохи переробити прошивку в повідомленні №14 під загальний анод. Дякую!

Спільний анод. Зверніть увагу - змінилось підключення кнопок.

Здравствуйте! После изучения темы возник вопрос к уважаемым участникам форума, повторившим эти часы.
Как вы решаете вопрос отключения индикатора при снятии питания с цепи аксессуаров? Ведь для работы функции суточной коррекции контроллер 2313 должен продолжать работать. Какую схему используете для понижения напряжения для работы микросхем и какое получается при этом потребление тока при погасшем индикаторе? Спасибо!

в этой конструкции сами часы это 1307. Для них достаточно буферной литиевой батарейки типа биосовсой.

Wewelsburg пишет: Конечно, и это решает вопрос сохранения времени. Но суточная коррекция хода около полуночи возложена на ATtiny2313 и она должна при этом бодрствовать, а дисплей спать. Отсюда и вопросы из предыдущего моего сообщения.

Контроллер не знает, есть питание зажигания или нет. Поэтому часы должны быть подключены к цепи питания зажигания, чтобы отключаться при простое. Соответственно, коррекция в этот период работать не будет.
Если запитать от аккумулятора, тогда часы будут все время в работе.
Здесь может быть несколько решений.
1. Конденсаторами попытаться подстроить частоту кварца.
2. Самый лучший вариант - заменить DS1307 на DS3231.
В этих вариантах необходимость в коррекции отпадает.
3. Подключить питание к аккумулятору, а в МК завести отдельный сигнал зажигания. Тогда будет возможность отключать индикатор на время простоя. Но в этом случае остается потребление и самого МК, и его обвязки (стабилизатор +5V).
4. Перенести время коррекции на день, когда больше вероятность, что машина в работе. Вывести статистику работы и по ней подстроить коррекцию.
5. Можно еще программным способом вычислять время между выключением и включением. Тогда при включении осуществлять коррекцию за все пропущенные дни. Тут еще нужно будет оценить остатки памяти МК.

Soir пишет: И мне так кажется. Здесь, я так понимаю, возможна прямая замена (SCL-SCL, SDA-SDA)?