ТЕМА: Электронный спидометр на Atmega8 и LED для Форд С-мах

Доброго вечера Уважаемый Soir ! После очередного попадания на фиксацию превышения скорости( на 2-5 км.) , пришла мысль об электронном спидометре для Форд С-мах - как дополнение к штатному у которого цена деления -10 км. и весьма короткая ! Отсюда просьба :написать проект на А8+LED на четыре знака .Спасибо.

Такие разработки на сайте есть - и с одометрами, и тахометрами, и вольтметрами...

Подробнее распишите. Сколько импульсов с датчика на метр пути, нужны ли какие настройки, тип индикатора...

Это правда. Была ваша серия устройств и с жк и со светодиодными дисплеями и на пиках и на мегах.
Но салый классный и самый простой и надежный это на 16ф628 и 4 разрядном лед дисплее.
Но по моему у смакса нету явного датчика скороститам обмен с приборкой по кан шине а данные о скорости берутся с абс датчиков и преобразуются в мозге мотора.

Упс ! Действительно , есть эта тема , но в измерительных приборах , а я смотрел в схемах для авто! Надо изучить вопрос

Можно как есть, можно взять за основу, можно с нуля. С нуля мне даже проще.

N.B.
Сейчас уже и не очень актуальны такие приборы. У меня в машине есть стационарный навигатор (в зеркале), отдельно есть просто навигатор, навигатор есть в телефоне... Все показывают скорость, есть голосовые предупреждения. Есть еще скорость в бортовом компьютере, данные берутся из k-line.
Но штатные страдают погрешностью от состояния шин. Особенно заметно по одометру, если проехать большое расстояние а потом сравнить показания по GPS и по штатному одометру. Поначалу не знал кому верить, но практика показала, что GPS ближе к истине. Более того, выяснил, что штатный спидометр настроен под больший диаметр шин, а одометр под родной диаметр. Есть и такие приколы.

Soir пише: Я коли приборку в себе переробив, то таріровав по GPS. Кажись вгадав. Тільки, чим більше швидкість авто, тим більша погрішність. В межах міста нормально. Та й немає поки що у нас контролю за швидкістю.

вы в принципе правильно пишите, но с выражением чем больше скорость тем выше погрешность я не соглашусь. У приборок немного другой принцип. Выше 100 км. в час показания приборки в большую сторону. Это делается как на уровне разметки шкал на заводе так и програмным путем.

Навигатор таки есть , но нужен он больше для отслеживания дорожной обстановки ,и разруливания определенных ситуаций .Хорош спидометр у Хонды цивик гибрид 2009 г.в - большие 2дюймовые цифры. но это так, к слову. Пока не нашел сколько сколько импульсов выдает этот датчик форда с-мах т.е исходных пока данных нет ,если кто знает - поскажите. А в остальном - чистый цифровой спидометр с индикацией превышения скорости 90км. и 120км.например красный светодиод -все остальное в БК этой машины есть.

Набросал проект, посмотрите. Будут данные о датчике (сколько импульсов на 1м, тогда уточню пересчет).
Светодиод пока не прикручивал (не знаю, зачем Вам четыре разряда, может один использовать для индикации превышения). Сейчас при скорости большей либо равной 90 км/час индикатор мигает.

Что не так - пишите.

Всем здравствуйте. Уважаемый Soir не возьметесь ли Вы за разработку спидометра-одометра для трактора (ЮМЗ,МТЗ, самодельного и т.д.), в интернете ничего подходящего не нашел. Я думаю многим будет полезен такой девайс.

Мне нужно посмотреть описание, схему... тогда смогу ответить - да или нет.

Как таковой схемы нет. Я себе представляю приблизительно такие характеристики: спидометр 0-99,9км (при опрыскивании и разбрасывании удобрений нужно изначально определится с нормой внесения, поэтому важно знать точно скорость для последующих обработок ); одометр 0-99,999км ( три знак после запятой для вычисления площади участка); уменьшение яркости при включении габаритов; датчик наверное этот -HURON LJ12A3-4-Z/BX. 7-ми сегментные индикаторы для спидометра и одометра отдельные. Корректировка количества импульсов на метр из меню устройства.

Мне нужно больше подробностей. Какой контроллер, сколько разрядов индикатор, есть ли настройки, если да - то какие, кнопки... и т.п.

Контроллер любой на Ваше усмотрение. Для спидометра: индикатор 3-х сегментный, одна цифра после точки, например - скорость движения 12.2км/ч; для одометра: 5(6)-ти разрядный, три цифры после точки, например - пройдено пути 7 км 545 м. Кнопки любые в любом количестве. Настройки... Наверное одна основная - количество импульсов на 1 метр. Хотя нет, количество импульсов на один оборот желательно так же иметь возможность корректировать. Вроде бы пока все.

Проект собрал. Все материалы во вложении. Смотрите, что непонятно - спрашивайте, что не так - пишите.

Извините конечно за наглость но у меня ноут слабенький и при установке и дальнейшем запуске протеуса ноутбук зависает, не могли бы Вы выложить схему в каком то другом формате, или хотя бы скрин экрана со схемой. Спасибо.

Схему я не рисовал, только проект для симуляции.

Добрый вечер всем. Наконец то собрал проект спидометра-одометра для трактора в железе. (не прошло и полгода ) После включения обнаружилась проблема, плохо срабатывают кнопки, в меню настроек удается дойти только до пункта настройки яркости, и то для этого нужно многократное нажатие кнопки SET. Кнопки +- работают нестабильно, например переключаем на вольтметр нормально а обратно на одометр переключить не получается, так же и в меню регулировки яркости. Уважаемый Soir помогите пожалуйста. Спасибо.

Небольшие изменения в прошивке (сообщение №15).
Если лучше не стало, покажите схему, по которой проведена сборка. С реальными номиналами элементов.

Спасибо большое, кнопки заработали отлично. Сейчас разбираюсь с спидометром, как то непонятно прыгают показания скорости, например 15,8 - 19,8; 19,8 - 23,7, при стабильных оборотах. Датчик HURON LJ12A3-4-Z/BX.

Спидометр работает не корректно. При установке в меню коэффициента например 0,5 показания прыгают 1,8км/ 3,6км, увеличиваю обороты 3,6/5,4км; коэф. 1 - 3,6/7,2км, увеличиваю обороты 7,2/10,8км; коэф. 2 - 7,4/14,4км. Датчик менял на датчик холла А3144.

Сообщения объединил. Нарушение Правил форума. Раздел 5, п.8
Soir

А Вы пробовали вместо датчика подать на вход постоянную частоту?

Прошивку проверю уже завтра.

Нет,нечем.

50 Гц всегда под рукой...

Посмотрел прошивку, все работает как задумано. Программа считает число импульсов в секунду и пересчитывает в скорость в зависимости от коэффициента.
Пришел 1 импульс за сек - это 3,6 км/час, два - 7,2 км/час. Полтора придти не может.
Поэтому уточните, что Вы считаете некорректной работой. Правильность расчета или скачкообразное изменение скорости.
Если скачки, тогда есть несколько путей решения.
1. Увеличить число входных импульсов на один оборот. Недостаток - вносить изменения в конструкцию.
2. Усреднять программно за какой-то период времени. Недостаток - заторможенность показаний.
3. Изменить принцип подсчета. Не считать число импульсов, а измерять время между ними. Недостаток - изменения в схеме - перенести вход импульсов на вывод 4 МК.