.png)
Адаптер для электрического подключения прицепа к автомобилю.
.jpg)
Основные функции:
- Разгрузка электрической цепи;
- Защита от перегрузки и короткого замыкания;
- Защита системы от сбоев;
- Предотвращение конфликтов с компьютером автомобиля;
Сделать самостоятельное электрическое подключение прицепа раньше было не проблема, сделал параллельное подключение к сигнальным лампам автомобиля, сигнальные лампы от прицепа, и все, можно в путь дорогу….
Электрические схемы автомобиля имели универсальную проводку, параллельно любому осветительному прибору автомобиля, любой ПТУшник мог прицепить «гирлянду лампочек» и никаких проблем.
Теперь все не так, современные автомобили напичканы электроникой, или как еще говорят «компьютеризированы», и из-за наличия CAN шины ничего дополнительного просто так не подключишь.
Универсальная электропроводка, что устанавливалась раньше, уже не отвечает требованиям большинства современных автомобилей, которые имеют специальную CAN-шину и мультиплексную систему управления бортовой электроникой, объединяющую все электронные блоки. Электрические подключения тягово-сцепных устройств, на такие автомобили, можно только с блоками согласования.
Так как, блок управления тестирует каждую сигнальную лампочку в автомобиле. Когда он определит, что она потребляет больше тока (в результате соединения с оптикой прицепа), водитель либо получит сообщение об ошибке, либо вообще отключит штатные осветительные приборы.
Поэтому и нужен блок согласования, который подключается к штатной электрике автомобиля, после подключения уже сам согласующий блок передает соответствующие сигналы на светотехнику прицепа. А главный блок управления автомобиля не «видит» это устройство, поэтому проблем с электрическим подключением тягово-сцепного устройства уже не возникает.
Audi A1, A3 (2004-2009), A3(2010--), A4 (2008--), A5, A6 (2004--), Q5, Q7, allroad (2006--), A8 (2003-2009), Audi TT (2006--), А8 (2010--), A4 (2005-2007), A7;
Mercedes-Benzкузов 221, 216, 204, 212, 164, 251, 211, 219, 209, 169, 245, 463, 203, 171, 639, 906;
BMW-1 (E87,81,82, 88), BMW-3 (E90, 91, 92, 93), BMW-5 (E60, 61), BMW-6 (E63, 64), BMW-7 (F01, 02), BMW X1 (E84), BMW X5 (E70), BMW X6 (E71), BMW-7 (E65/66), BMW ГранТуризмо, BMW-5 (F10);
Volkswagen Touareg (2003-2009), Touareg (2011--), Passat B6, Passat CC, Golf 5, Golf 6, Jetta (2006--), Golf Plus, Caddy (2004--), Touran, Tiguan, Multivan, Polo (2005--), Polo (2010—), Polo Sedan (2011--), Scirocco, Crafter, Amarok;
Skoda Octavia A5 (2005-2008), Octavia FL (2009--), Superb (2009--), Fabia (2008--), Roomster, Octavia Tour, Yeti;
Toyota Yaris(2005--), Auris, Corolla (2006--), Avensis (2009--), Camry (2006--),RAV-4 (2006--), Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado (2010— );
Opel Astra H, Astra J, Zafira B, Corsa D, Vectra C, Insignia, Antara;
Ford Focus, C-MAX, KUGA, S-MAX, MONDEO (2007--), GALAXY (2007--), FIESTA (2009--), FUSION;
Nissan X-Trail (2007--), Note, Qashqai, Tiida, Teana (2008--), Murano, Pathfinder (2004--), Micra (2003--), Patrol (2011--);
Suzuki SX4, Swift (2004--), Grand Vitara (2005--)
Infiniti FX35, FX50, EX35, G35X, G37, M35, M45 - 2008 г.в. -- >
Mitsubishi Lancer X, Outlander XL, Colt (2010--), ASX;
Honda Accord (2009--), Jazz (2009--), Civic (2007--), CR-V (2007--), Pilot;
Mazda 2, 3 (2009--), 6 (2008--), CX-7;
Porsche Cayenne (2003-2010), Cayenne (2011--), Panamera;
Mini Cooper (2009--);
Peugeot 207, 308, 407, 4007, Partner ( 2009 — ), 3008;
Citroen C3, С4, С5, С3 Picasso, С4 Picasso, Berlingo (2009--), С-Crosser, DS3;
Land Rover Discovery 4, Range Rover (2010— ), Range Rover Sport (2010— );
Lexus LX 570, RX (2009--), LS 460, GX 460;
KIA Sorento (2010--), Mohave, Sportage (2011--);
Hyundai ix55, ix35, Sonata i45;
Chevrolet Cruze, Captiva;
Seat Altea (2004--), Leon (2006--), Ibiza (2009— );
Cadillac Escalade (2007—), SRX (2003-2010), SRX (2011--), CTS;
Hummer H2;
Volvo S–60 (2011--), S–60 (2005--), V–70 (2005-2008), V–70XC (2005-2007), XC–70 (2005-2007), S–80 (2005-2006), XC–90 (2005--), S–80 (2007--), XC–60, XC–70(2008--),С–30, С–70, S-40 (2004--), V–50;
Renault Fluence, Koleos, Megane (2009--);
Как видим из списка, необходимость в установке блока не зависит от класса и стоимости авто, а обусловлено только особенностями установленной электроники.
Блок согласования или адаптер подключения осветительных и сигнальных приборов прицепа можно собрать своими руками.
Может покупной и лучше, с дополнительными программными функциями, но смысл то один — управление линиями за счет низкоомного считывания. Разница в цене, между покупным и собранным самостоятельно, значительная. Да и собрать такую схему не очень то и сложно.
Самый простой способ собрать такой адаптер с помощью распространенных реле 12 вольт, многие из самодельщиков, так и поступают, собирают на реле.
Однако зачем нам это клацанье реле, эти механические контакты, этот небольшой, но все же лишний ток потребления от этих реле? Если можно использовать недорогие электронные переключатели с верхним плечом коммутации напряжения BTS443P семейства HiCPROFET, которые предназначены специально для использования в автомобиле.
Эти электронные ключи BTS443P, с 2000 годов имели очень массовое применение в автомобилях, конечно, они сейчас уже не на пике моды, но по сравнению с реле, это, конечно же, революция.
К тому же, если сравнивать цену этого электронного прибора 0.55$ за штуку (10шт. по 0.42$ куплено здесь), то электромеханическое реле стоит не намного дешевле.
.png)
Условно BTS443P можно назвать вечным переключателем, если желаете можно и умными назвать, потому что,
имеет такие особенности
• Сверхнизкий ток потребления в режиме Standby
• Защита от короткого замыкания
• Ограничение тока нагрузки
• Защита от перегрузки
• Тепловая защита
• Защита при обрыве нагрузки и коротком замыкании ключа
• Защита при обрыве земли
• Быстрое размагничивание индуктивных нагрузок
• Защита силового MOSFETа, от неправильной подключенной батареи
• Защита от электростатического разряда (ESD)
• Оптимизация статической электромагнитной совместимости (EMC)
Диагностика
• Аналоговый датчик тока
Применение
• Переключатель питания с датчиком тока для заземленных нагрузок в цепях 12В и 24В постоянного тока
• Все виды резистивных, емкостных и индуктивных нагрузок (без PWM при индуктивных нагрузках)
• Заменяет электромеханические реле, предохранители и дискретные схемы
Структурная схема BTS443P
.png)
Основные параметры, аналогичных приборов семейства HiCPROFET
.png)
Так выглядит схема блока согласования, для подключения осветительных приборов прицепа, на основе BTS443P.
.GIF)
Структурно схема состоит из 4х раздельных и совершенно одинаковых каналов. Данная схема адаптера полностью исключает обратную связь от прицепа, то есть, в случае короткого замыкания в электроцепях прицепа исключает повреждения электронных систем автомобиля.
В исследовательских целях, зафиксировал осциллографом, момент включения сигнальной лампы автомобиля.
.png)
.png)
Также для информации, порядок расположения электрических соединений, разъема прицепного устройства
.png)
Печатная плата адаптера.
.png)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
Joomla Plugins