Адаптер для электрического подключения прицепа к автомобилю.
Основные функции:
- Разгрузка электрической цепи;
- Защита от перегрузки и короткого замыкания;
- Защита системы от сбоев;
- Предотвращение конфликтов с компьютером автомобиля;
Сделать самостоятельное электрическое подключение прицепа раньше было не проблема, сделал параллельное подключение к сигнальным лампам автомобиля, сигнальные лампы от прицепа, и все, можно в путь дорогу….
Электрические схемы автомобиля имели универсальную проводку, параллельно любому осветительному прибору автомобиля, любой ПТУшник мог прицепить «гирлянду лампочек» и никаких проблем.
Теперь все не так, современные автомобили напичканы электроникой, или как еще говорят «компьютеризированы», и из-за наличия CAN шины ничего дополнительного просто так не подключишь.
Универсальная электропроводка, что устанавливалась раньше, уже не отвечает требованиям большинства современных автомобилей, которые имеют специальную CAN-шину и мультиплексную систему управления бортовой электроникой, объединяющую все электронные блоки. Электрические подключения тягово-сцепных устройств, на такие автомобили, можно только с блоками согласования.
Так как, блок управления тестирует каждую сигнальную лампочку в автомобиле. Когда он определит, что она потребляет больше тока (в результате соединения с оптикой прицепа), водитель либо получит сообщение об ошибке, либо вообще отключит штатные осветительные приборы.
Поэтому и нужен блок согласования, который подключается к штатной электрике автомобиля, после подключения уже сам согласующий блок передает соответствующие сигналы на светотехнику прицепа. А главный блок управления автомобиля не «видит» это устройство, поэтому проблем с электрическим подключением тягово-сцепного устройства уже не возникает.
Audi A1, A3 (2004-2009), A3(2010--), A4 (2008--), A5, A6 (2004--), Q5, Q7, allroad (2006--), A8 (2003-2009), Audi TT (2006--), А8 (2010--), A4 (2005-2007), A7;
Mercedes-Benzкузов 221, 216, 204, 212, 164, 251, 211, 219, 209, 169, 245, 463, 203, 171, 639, 906;
BMW-1 (E87,81,82, 88), BMW-3 (E90, 91, 92, 93), BMW-5 (E60, 61), BMW-6 (E63, 64), BMW-7 (F01, 02), BMW X1 (E84), BMW X5 (E70), BMW X6 (E71), BMW-7 (E65/66), BMW ГранТуризмо, BMW-5 (F10);
Volkswagen Touareg (2003-2009), Touareg (2011--), Passat B6, Passat CC, Golf 5, Golf 6, Jetta (2006--), Golf Plus, Caddy (2004--), Touran, Tiguan, Multivan, Polo (2005--), Polo (2010—), Polo Sedan (2011--), Scirocco, Crafter, Amarok;
Skoda Octavia A5 (2005-2008), Octavia FL (2009--), Superb (2009--), Fabia (2008--), Roomster, Octavia Tour, Yeti;
Toyota Yaris(2005--), Auris, Corolla (2006--), Avensis (2009--), Camry (2006--),RAV-4 (2006--), Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado (2010— );
Opel Astra H, Astra J, Zafira B, Corsa D, Vectra C, Insignia, Antara;
Ford Focus, C-MAX, KUGA, S-MAX, MONDEO (2007--), GALAXY (2007--), FIESTA (2009--), FUSION;
Nissan X-Trail (2007--), Note, Qashqai, Tiida, Teana (2008--), Murano, Pathfinder (2004--), Micra (2003--), Patrol (2011--);
Suzuki SX4, Swift (2004--), Grand Vitara (2005--)
Infiniti FX35, FX50, EX35, G35X, G37, M35, M45 - 2008 г.в. -- >
Mitsubishi Lancer X, Outlander XL, Colt (2010--), ASX;
Honda Accord (2009--), Jazz (2009--), Civic (2007--), CR-V (2007--), Pilot;
Mazda 2, 3 (2009--), 6 (2008--), CX-7;
Porsche Cayenne (2003-2010), Cayenne (2011--), Panamera;
Mini Cooper (2009--);
Peugeot 207, 308, 407, 4007, Partner ( 2009 — ), 3008;
Citroen C3, С4, С5, С3 Picasso, С4 Picasso, Berlingo (2009--), С-Crosser, DS3;
Land Rover Discovery 4, Range Rover (2010— ), Range Rover Sport (2010— );
Lexus LX 570, RX (2009--), LS 460, GX 460;
KIA Sorento (2010--), Mohave, Sportage (2011--);
Hyundai ix55, ix35, Sonata i45;
Chevrolet Cruze, Captiva;
Seat Altea (2004--), Leon (2006--), Ibiza (2009— );
Cadillac Escalade (2007—), SRX (2003-2010), SRX (2011--), CTS;
Hummer H2;
Volvo S–60 (2011--), S–60 (2005--), V–70 (2005-2008), V–70XC (2005-2007), XC–70 (2005-2007), S–80 (2005-2006), XC–90 (2005--), S–80 (2007--), XC–60, XC–70(2008--),С–30, С–70, S-40 (2004--), V–50;
Renault Fluence, Koleos, Megane (2009--);
Как видим из списка, необходимость в установке блока не зависит от класса и стоимости авто, а обусловлено только особенностями установленной электроники.
Блок согласования или адаптер подключения осветительных и сигнальных приборов прицепа можно собрать своими руками.
Может покупной и лучше, с дополнительными программными функциями, но смысл то один — управление линиями за счет низкоомного считывания. Разница в цене, между покупным и собранным самостоятельно, значительная. Да и собрать такую схему не очень то и сложно.
Самый простой способ собрать такой адаптер с помощью распространенных реле 12 вольт, многие из самодельщиков, так и поступают, собирают на реле.
Однако зачем нам это клацанье реле, эти механические контакты, этот небольшой, но все же лишний ток потребления от этих реле? Если можно использовать недорогие электронные переключатели с верхним плечом коммутации напряжения BTS443P семейства HiCPROFET, которые предназначены специально для использования в автомобиле.
Эти электронные ключи BTS443P, с 2000 годов имели очень массовое применение в автомобилях, конечно, они сейчас уже не на пике моды, но по сравнению с реле, это, конечно же, революция.
К тому же, если сравнивать цену этого электронного прибора 0.55$ за штуку (10шт. по 0.42$ куплено здесь), то электромеханическое реле стоит не намного дешевле.
Условно BTS443P можно назвать вечным переключателем, если желаете можно и умными назвать, потому что,
имеет такие особенности
• Сверхнизкий ток потребления в режиме Standby
• Защита от короткого замыкания
• Ограничение тока нагрузки
• Защита от перегрузки
• Тепловая защита
• Защита при обрыве нагрузки и коротком замыкании ключа
• Защита при обрыве земли
• Быстрое размагничивание индуктивных нагрузок
• Защита силового MOSFETа, от неправильной подключенной батареи
• Защита от электростатического разряда (ESD)
• Оптимизация статической электромагнитной совместимости (EMC)
Диагностика
• Аналоговый датчик тока
Применение
• Переключатель питания с датчиком тока для заземленных нагрузок в цепях 12В и 24В постоянного тока
• Все виды резистивных, емкостных и индуктивных нагрузок (без PWM при индуктивных нагрузках)
• Заменяет электромеханические реле, предохранители и дискретные схемы
Структурная схема BTS443P
Основные параметры, аналогичных приборов семейства HiCPROFET
Так выглядит схема блока согласования, для подключения осветительных приборов прицепа, на основе BTS443P.
Структурно схема состоит из 4х раздельных и совершенно одинаковых каналов. Данная схема адаптера полностью исключает обратную связь от прицепа, то есть, в случае короткого замыкания в электроцепях прицепа исключает повреждения электронных систем автомобиля.
В исследовательских целях, зафиксировал осциллографом, момент включения сигнальной лампы автомобиля.
Также для информации, порядок расположения электрических соединений, разъема прицепного устройства
Печатная плата адаптера.
Joomla Plugins